Continental ContiRoadAttack 4
120/70 ZR17 58W Avant

Une adhérence incroyable dans tous les angles d’inclinaison. J’en rachèterais à tout moment. Je n’ai encore jamais roulé avec un meilleur pneu.

J’ai remonté les Conti Road Attack 4 après des années et je suis parti directement pour une tournée dans les Alpes. Le pneu se montre immédiatement rassurant, comme prévu, sur route mouillée comme sur route sèche, et il est très à l’aise dans les virages. L’adhérence est au rendez-vous aussi bien à fort angle qu’en forte accélération en sortie de virage.

Meilleur pneu

Ce pneu est vraiment très bon pour moi et pour mes exigences. Avant, j’utilisais le ContiAttack SM 2 sur ma 690 SMCR et j’en étais satisfait, mais il était déjà usé au bout de 2 500 à 3 000 kilomètres. Comme j’avais prévu un long voyage pour lequel j’avais besoin d’une plus grande longévité, je me suis tourné vers le RoadAttack. Voici maintenant mon bilan. J’ai utilisé ce pneu sur des routes de col sinueuses, des routes de campagne droites / autoroute, ainsi que sur une piste étroite de supermotard et de karting. Je suis vraiment convaincu par ce pneu. J’ai désormais parcouru plus de 3 500 kilomètres avec ce pneu et il reste encore pas mal de gomme. Il chauffe très vite, ou plutôt offre déjà une adhérence maximale après peu de temps en été, mais sur circuit il n’est pas devenu trop chaud et n’a pas glissé. Ici, seul le bon réglage de la pression des pneus était important pour qu’il fonctionne bien. À chaud, je roulais à peu près avec la pression recommandée par le fabricant. Même sur chaussée mouillée, j’en ai été satisfait et je l’ai trouvé très prévisible. Je ne peux pas encore me prononcer sur la longévité finale à l’heure actuelle, mais j’estime qu’elle sera de 7 000 à 9 000 kilomètres en conduite mixte. Dans l’ensemble, c’est un pneu destiné aux pilotes qui veulent un pneu capable de tout faire, de supporter aussi bien le circuit qu’un voyage de 3 000 kilomètres vers le sud. Le ContiAttack SM 2 est certes un peu plus radical en conduite sportive, mais jusqu’à présent, je n’ai jamais remarqué que le RoadAttack était inférieur. Recommandation claire de ma part pour la KTM 690 SMCR.

Excellent pneu. Il offre déjà beaucoup d’adhérence à froid. La moto a beaucoup de couple, mais c’est l’un des pneus les plus adhérents que j’ai eus jusqu’à présent. Les performances sur sol mouillé sont excellentes et, sur le sec également, le pneu inspire beaucoup de confiance et se montre très stable et agréable à conduire. Le pneu chauffe aussi bien et rapidement, mais la température et les pressions restent également bien maîtrisées, même en roulant plus fort au Mexique.

Tout est correct.

Parmi les meilleurs pneus moto à mon avis, ils montent rapidement en température et offrent une très bonne maniabilité aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Je les recommande en toute confiance 🤜🤛

Super pneus

Le pneu offre un bon retour d'information et une très bonne adhérence.

c'est ma 4eme monte, j'aime bien ce pneu pour sa tenue de route, son adhérence et son profil bien rond qui casse moins les prises d'angle une fois usé. je fais environ 6000 km avec le pneu arrière, moins en duo.