Spécialiste du pneumatique, CentralePneus s'engage à satisfaire chacun de ses clients en lui offrant un large choix de références avec près d'une trentaine de marques de pneus moto répertoriées dont les plus prestigieuses : Michelin, Pirelli, Dunlop et bien d'autres.
Pour être sûr de choisir le pneu pas cher qui conviendra le mieux à votre moto, nous détaillons les caractéristiques de chaque profil à l'aide de fiches techniques précises vous permettant de ne pas faire d'erreur lors de votre commande en ligne.
Moto cross, routière, enduro ou sportive, à chaque type de moto correspond un pneu soigneusement référencé sur notre site et disponible au meilleur prix du marché.
Idéal pour rouler au quotidien ce pneu est très polyvalent. Peu importe les conditions météorologiques, grâce à ses nombreuses petites gorges, il aura toujours une bonne adhérence et une bonne maniabilité. Fabriqué à partir d'une gomme résistante ce pneu présente une bonne longévité. Grâce aux nouvelles innovations, les gommes pour pneus moto routière/sportive sont efficaces même à basse température, vous êtes efficaces dès les premiers kilomètres.
Plus tendre avec un minimum de structure, parfois complètement slick, ce pneumatique compétition/circuit monte très rapidement en température et procure un grip maximal. Il est redoutable par temps sec, en revanche attention si les conditions météo se dégradent. Si vous êtes un vrai pistard, sachez qu'il existe une version WET de vos pneus slick prévue pour rouler sur route humide.
Prévu pour une utilisation à 80% off road ce pneu sera très efficace que vous rouliez sur du sable, de la boue ou pour franchir de petits obstacles. Certains profils de pneu enduro présentent une bande de roulement assez large pour améliorer votre confort sur le bitume.
Les nouvelles moto trail sont maintenant puissantes et lourdes. Fini les anciens profils avec beaucoup de crampons, les nouveaux pneus trails ressemblent de plus en plus à des pneus routiers, mais permettent un usage dans les sentiers et les chemins quand l'envie vous en prend. Prévus pour un usage à 30% off road, pensez tout de même à adapter la pression de vos pneus lors d'un changement de surface, en abaissant la pression de 0,5 bar sur les chemins et sentiers.
Le pneu pour moto custom est un élément à part entière du look. Il ne faut cependant pas négliger les performances de celui-ci. Très souvent les motos custom ont un très gros couple et sont assez lourdes, ce pneu a donc une carcasse très solide. Ces gommes profitent des dernières évolutions technologiques, ils sont donc confortables et présentent un bon grip. Attention quand même aux prises d'angles avec ce pneumatique.
Ces dernières années les scooters modernes sont de plus en plus puissants. Les fabricants se sont adaptés en proposant des pneus de plus en plus technologiques. Gomme tendre, gomme dure, bi-gomme ou pneus M+S, il y en a pour tous les types de scooters.
Le pneu scooter à gomme tendre procure un grip maximal, mais aura tendance à s'user plus vite qu'un pneu à gomme dure. Il existe maintenant des pneus bi-gomme avec une partie centrale plus dure est résistante et des épaulements plus tendres pour un meilleur grip. Certains pneus scooter portent la mention M+S, ce sigle signifie que le pneumatique est particulièrement efficace sur la boue et la neige.
Pour bien choisir un pneu motocross il faut savoir qu'une gomme dure doit être privilégiée sur un terrain sec et caillouteux alors que sur un terrain mouillé une gomme tendre sera plus efficace.
La dimension d'un pneu moto est l'une des informations les plus importantes pour trouver le bon pneu. Elle est généralement composée de trois éléments : le diamètre, la largeur et la hauteur. Ces informations peuvent être trouvées sur le flanc du pneumatique.
La dimension d'un pneu moto est spécifiée par sa largeur, sa hauteur, son diamètre, son indice de charge et de vitesse.
Par exemple, un pneu de taille 120/70 R17 58W :
Choisir les pneus de sa moto est une étape importante pour la sécurité et le confort de conduite. Il faut prendre en compte plusieurs critères pour le choix des pneus, tels que le type de moto, la fréquence d'utilisation, les conditions climatiques, le type de sol et le type de conduite. Les pneus doivent être adaptés à l'usage que vous en faites et à votre style de conduite. Nous proposons parmi les meilleurs prix sur les pneus moto. N'hésitez pas et lancez votre recherche par dimension pour voir l'intégralité des pneus moto disponibles
Les pneus arrière des motos s'usent plus vite que les pneus avant en raison de la plus grande quantité de poids et d'accélération appliquée à l'arrière. Les pneus avant sont soumis à des contraintes moindres car ils sont principalement responsables de la direction et de la stabilité. Par conséquent, les pneus arrière doivent être remplacés plus fréquemment que les pneus avant. Souvent, il est coutume de dire qu'on utilise 2 trains arrière pour un train de pneu moto avant.
La durée de vie d'un pneu moto dépend de nombreux facteurs tels que l'utilisation, le type de pneu et le style de conduite. En général, un pneu moto peut durer jusqu'à 8 000 kilomètres, mais il est conseillé de le remplacer après 5 000 kilomètres pour plus de sécurité. Dans tous les cas contrôlez régulièrement l'usure de votre pneu moto avec le témoin d'usure. Il est aussi important de regarder gomme est en bon état (pas de craquelure, coupures, présence de corps étrangers etc ...)
La pression correcte des pneus de votre moto est l'un des principaux facteurs de sécurité et de performance. Il est donc important de vérifier régulièrement les pressions de vos pneus moto et de les ajuster si nécessaire. La pression recommandée est généralement indiquée sur le côté du pneu.
Il existe de nombreuses marques de pneus moto sur le marché, mais pour choisir la marque adéquate, il est important de prendre en compte le type de terrain sur lequel vous roulez le plus souvent, le type de moto et vos préférences personnelles. Les marques les plus populaires sont Dunlop, Michelin, Pirelli et Continental. À l'intérieur de ses marques, vous pouvez trouver plusieurs types de gomme ( soft, super soft, etc...)
