Technologie Ecopoint3
La technologie Ecopoint3 représente une innovation avancée et durable en matière de composé, développée grâce au processus de pointe "mélange en phase liquide". Cette technologie est conçue pour améliorer les trois aspects principaux de la performance des pneus : sécurité, usure et efficacité énergétique, surpassant les pneus traditionnels tout en maintenant une qualité de performance globale.
ATREZZO ZSR2
L'ATREZZO ZSR2 est un pneu de nouvelle génération conçu pour une maniabilité précise dans des conditions humides et sèches. Doté d'un dessin de bande de roulement asymétrique et d'une formule de caoutchouc de bande de roulement améliorée, l'ATREZZO ZSR2 excelle à offrir des performances exceptionnelles sur les routes et les autoroutes.
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Livraison rapide, pneus avec un très bon rapport qualité/prix. Juste une chose à savoir : c’est noté B en consommation sur le site, alors que sur l’étiquette du pneu, une fois reçu, c’est C. Enfin, bien moins cher qu’un Goodyear qui a exactement la même note.
De bons pneus pour ce prix.
Tout était parfait, rapide, et la livraison à l’atelier était excellente.
Rapport qualité-prix imbattable
Ces pneus sont montés, mais je n’ai pas encore roulé avec. En revanche, les pneus toutes saisons de la même marque que j’ai achetés en même temps sont maintenant sur la voiture, et j’ai déjà parcouru 2 500 km avec, sur route sèche et mouillée, avec de la neige, et j’en suis satisfait sur tous les plans (tenue de route, distance de freinage, consommation).
Excellents pneus montés sur l’essieu arrière d’une Citroën C5 Tourer 2.0 BlueHDi de 2017 ; ils s’accordent très bien avec la suspension réglable d’origine. Adhérence sur le sec, sur le mouillé, en ligne droite comme en virage, sans aucun imprévu.
Je l’achète pour la deuxième fois. Bonne qualité.
Les ZSR2 n’ont plus rien à voir avec les ZSR montés sur le véhicule lorsque je l’ai acheté. L’usure était irrégulière, les flancs mous, la conduite sur le sec passable et sur le mouillé presque dangereuse. Le ZSR2 est beaucoup plus rigide, sans être inconfortable. L’usure du pneu est homogène. Le silence de roulement est franchement exceptionnel. Quant à la tenue de route, elle est vraiment bonne. Sur le sec, le pneu a du grip et tient la charge dans les virages. Le ressenti au volant est assez précis, la directionnalité est excellente. Quant au mouillé, sans faire de miracle, le pneu est sain, pas piégeur, et décroche progressivement. Après 8 000 km parcourus (80 % ville, 10 % autoroute, 10 % route), l’usure est homogène et laisse espérer encore 20 000 km d’utilisation sans souci. En résumé, pour la moitié du prix d’un Michelin, vous avez 80 % des qualités en termes de performances (en termes de silence, il est même meilleur qu’un Primacy) et environ 20 % de durée de vie en moins. C’est un bon pneu. Aussi bon que son prédécesseur était mauvais.
Commande arrivée en temps et en heure. Pneus montés il y a un peu moins de 1000 km, très satisfaisant.
Pneu très satisfaisant qui tient très bien la route. Je n’ai pas fait de différence avec les anciens Pirelli P0. Les Sailun sont en revanche moins bruyants. À voir maintenant la longévité.
