Le Funijeter PU90 de Praxent met l’accent sur le contrôle, la stabilité et la réactivité. Ses rainures latérales apportent une signature visuelle dynamique, complétée par des détails linéaires sur le flanc.
Les rainures internes traversantes, associées aux segments d’épaule intérieure renforcés par ceinture acier, forment un système de drainage efficace. Cette conception aide à rompre le film d’eau, à limiter le glissement et à améliorer les performances sur chaussée mouillée.
À l’extérieur, les rainures non traversantes optimisent la répartition des forces dans la bande de roulement, ce qui renforce le contrôle en virage et la stabilité de conduite. Les quatre larges rainures longitudinales favorisent l’évacuation de l’eau et contribuent à réduire le risque d’aquaplaning.
Les blocs de sculpture plus grands et l’agencement optimisé des pas améliorent la rigidité du pneu pour une conduite plus précise sur route sèche. Le nouveau mélange de gomme augmente la friction avec la chaussée, afin de soutenir la réponse du véhicule lors des accélérations rapides ou des freinages d’urgence.
Les rainures latérales de la bande de roulement adoptent un dessin profilé et dynamique, inspiré de la trajectoire lumineuse d’un météore. Cette conception confère au pneu une apparence fluide et sportive, avec des lignes qui suggèrent le mouvement et la vitesse.
Le flanc adopte un motif composé de lignes en dégradé évoquant le passage d’un météore. Lorsque le pneu tourne, ce dessin crée un effet visuel dynamique rappelant une traînée lumineuse se déplaçant sur la route à grande vitesse.
1. Comportement routier optimisé
Les rainures traversantes situées sur la partie intérieure, associées aux blocs renforcés de l’épaulement interne, forment un système de drainage efficace. Cette conception aide à rompre rapidement le film d’eau, à limiter le glissement du pneu et à renforcer les performances sur route mouillée. Les rainures non traversantes de la partie extérieure répartissent plus régulièrement les forces dans la bande de roulement afin d’améliorer le contrôle en virage et la stabilité de conduite.
2. Performances sur sol sec et mouillé
Quatre larges rainures longitudinales droites facilitent l’évacuation de l’eau et contribuent à réduire le risque d’aquaplaning. Elles participent ainsi à l’efficacité du freinage sur chaussée humide. Sur sol sec, les blocs de grandes dimensions et l’agencement optimisé des pas renforcent la rigidité et la stabilité du pneu pour favoriser une conduite plus précise.
3. Mélange de gomme amélioré
Le nouveau composé de gomme est conçu pour accroître la friction entre le pneu et la chaussée. Il améliore ainsi l’adhérence et favorise une réponse rapide du véhicule lors des accélérations à vitesse élevée ou des freinages d’urgence.
