Le Ventus Evo Z est le pneu été UHP (Ultra High Performance) de Hankook, conçu pour les conducteurs qui exigent un comportement précis aussi bien sur route ouverte que lors d'un trackday. Sculpture asymétrique, composé dérivé des pneus de compétition et ceinture hybride en aramide : tout est pensé pour transmettre la puissance moteur au sol et garder le cap à haute vitesse.
La sculpture asymétrique transfère la puissance au sol même à haute vitesse, pour une direction réactive, une stabilité maintenue en courbe et une adhérence linéaire à l'accélération comme au freinage. Le pneu reste prévisible même quand la conduite devient engagée.
Hankook a optimisé l'angle des parois extérieures de la rainure à 30° pour rigidifier les blocs là où les charges sont les plus élevées en virage. Les rainures transversales, volontairement non reliées aux rainures principales, augmentent la surface de contact, tandis que des ponts de gomme à l'amorce des rainures limitent les micro-mouvements des blocs. Résultat : moins de déformation, plus de précision en entrée et sortie de courbe.
La ceinture hybride en aramide stabilise la bande de roulement à très haute vitesse, même sous fortes puissances et charges élevées : la surface de contact reste maximale, la conduite reste prévisible.
Le Ventus evo Z est le premier pneu Hankook à associer résine liquide et résine solide à haut point de ramollissement, technologie directement transférée des pneus de course. La gomme accroche dès les premiers mètres et conserve son grip quand la température monte sur circuit.
Le Ventus evo Z se positionne comme un pneu super-sport conçu pour maintenir des performances constantes à haute vitesse. Il favorise une excellente tenue de route ainsi qu’une grande précision en virage, permettant une conduite dynamique et maîtrisée.
Son composé innovant améliore immédiatement l’adhérence, y compris sur routes mouillées. Cette conception contribue à réduire les distances de freinage, tout en assurant une excellente stabilité en virage et une conduite sécurisée, notamment grâce à une meilleure résistance à l’aquaplaning.
