Le Pirelli Winter Sottozero 3 a été conçu pour les voitures haut de gamme moyennes et grosses cylindrées. Sécurité, adhérence et longévité quelles que soient les conditions climatiques sont ses principaux atouts. Ce pneu très performant a été développé dans le but d'améliorer les caractéristiques sportives des voitures. De nombreux tests ont eu lieu dans les conditions hivernales les plus extrêmes. Grâce à la technologie 3D des lamelles, l'adhérence sur sol enneigé est améliorée.
La traction sur la neige est améliorée.
Adhérence optimisée sur routes enneigées.
Assure une forte adhérence quelles que soient les conditions hivernales.
Meilleure tenue de route sur routes sèches et raccourcissement de la distance de freinage.
Excellente tenue de route et performances de freinage optimales sur sol mouillé.
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Les pneus sont parfaitement corrects. Jusqu’à environ 200 km, ils sont durs, presque comme du cristal. Mais c’est normal pour des pneus neufs. Il faut dire aussi qu’il a beaucoup neigé ici et qu’il y avait du verglas sur la route. À présent, ils sont bien souples et stables ! Ils ne glissent pas. Même en montagne, dans les virages en épingle, on peut leur faire confiance. Je les rachèterais volontiers. Ils conviennent très bien à la Tesla.
J'en suis satisfait.
Pneus fiables aussi bien sur sol sec que mouillé, excellents sur la neige. La consommation de carburant est dans la norme, tandis qu’il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité. Le site, quant à lui, est très fiable : les délais sont respectés et la marchandise est livrée avec soin.
Je ne peux encore rien dire sur la durée de vie et la consommation de carburant. On entend le bruit de roulement, mais ce n’est pas dramatique. Par ailleurs, jusqu’à présent, je suis très satisfait.
Pneu hiver excellent. Il roule comme il faut.
Conforme à la commande. Bons pneus.
Excellent pour le prix.
Tout est parfait.
Pneus géniaux à petit prix !
Après 3000 km en 5 jours, le pneu présente une excellente finition. Sur neige, il est parfait, que ce soit en montée ou en descente : la voiture reste stable en roulant normalement (pas à 2 km/h). Sur route également, notamment sur les axes secondaires (départementales) humides, l’adhérence est excellente : c’est collé au velcro ! Je ne sais pas vraiment quoi dire pour la consommation, mais sur 3000 km je suis à 5,9 l/100 km selon la voiture. Le seul reproche que je pourrais faire est que les inscriptions sur le pneu ne sont pas assez lisibles ; sur Bridgestone, on les voit mieux.
