Équipé de la technologie « Adaptive Constant Pressure » (pression constante) le Falken Euroall Season VAN11 assure une stabilité augmentée du véhicule (vans et fourgons légers) et une usure régulière du pneu. Son profil symétrique non-directionnel en fait un pneu toutes saisons polyvalent, notamment grâce à ses épaules renforcées qui améliore son rendement sur la boue et la neige.
La bande de roulement est conçue pour être optimale sur tous types de supports.
La large nervure centrale offre une répartition optimisée.
Usure régulière et kilométrage élevé grâce à la répartition de la pression au sol et la rigidité du profil.
Design symétrique au niveau de la bande de roulement.
Effet de bordure optimisé au niveau de la bande de roulement et meilleure évacuation de l'eau.
Meilleure résistance à l'aquaplanage et adhérence optimale sur chaussée mouillée.
Rainures positionnées au centre de la zone de profil.
L'effet d'auto-nettoyage et l'énergie de compression sur neige et sur boue sont améliorés grâce aux fentes transversales fixées et à la bande de roulement.
Réactivité de traction fiable et continue sur neige comme sur boue.
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De très bons pneus, dommage que je ne les aie pas achetés plus tôt. Le Doblo a un train avant lourd et les pneus avant s'usent rapidement sur les bords. Ceux-ci sont vraiment très bons.
Bon pneu avec un indice de charge élevé, idéal pour un camping-car 3,5 t. Prix intéressant. P.S. : Je monte les pneus moi-même et je les fais équilibrer par un revendeur équipé pour 12,50 € par roue.
Des pneus vraiment « robustes ».
Livraison rapide et excellents produits
Pas encore monté.
Pneus parfaits et bonne adhérence
Super, trop cool.
Je n’ai rencontré aucun problème avec eux et, en hiver, sur des routes froides avec des températures de -2 à -4 °C, ils se comportaient de façon excellente. Pour moi, les soucis de pneus surviennent toujours dans des conditions défavorables/en hiver. En été, pratiquement n’importe quel pneu fait l’affaire, sauf si l’on conduit de manière sportive ou extrême. Je pensais qu’ils allaient durer moins longtemps que le précédent jeu de pneus été (je ne me souviens plus de la marque que j’avais acheté), mais pas du tout : un peu plus de 60 000 km et il leur restait encore 1 mm avant d’atteindre le témoin d’usure. En général, je conduis normalement/économiquement à 100 km/h sur l’autoroute ou à 130 km/h lors de longs trajets. Il m’arrive parfois de monter à 180 km/h et ils se comportent bien, compte tenu du véhicule que l’on conduit et des dimensions utilisées.
J’ai fait monter 4 pneus de ce type et parcouru plus de 30 000 km. Trajets très variés : ville, route et autoroute, notamment sur bitume très chaud. Bonne tenue de route par tous les temps. Donc très satisfait, à tel point que je viens de racheter 2 pneus identiques pour remplacer les deux avant (avant droit usé sur l’extérieur à cause des ronds-points).
Pas de soucis correspond à mes attentes
